Twitterで話題の人気ツイートランキング、トレンドまとめ
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宮本ゆみ子
宮本ゆみ子(@TBQ22)

京王線の事件、乗客のかたが撮影した動画を見たのだけど、みんな前方車両へと逃げているのに、電車がまだ走っていた。何故? と思ったら、一つ手前の布田駅はホームドアがフルスクリーンタイプ。これでは逃げられない。国領まで運んで停車、は、京王のファインプレーなのでは。

京王線の事件、乗客のかたが撮影した動画を見たのだけど、みんな前方車両へと逃げているのに、電車がまだ走っていた。何故? と思ったら、一つ手前の布田駅はホームドアがフルスクリーンタイプ。これでは逃げられない。国領まで運んで停車、は、京王のファインプレーなのでは。
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宮本ゆみ子
宮本ゆみ子(@TBQ22)
喋ったり書いたり。過去にFM石川/K-MIX/FM群馬/ZIP-FM等。今は『Ole!FC東京CROSS』『たまには日曜日』『キキミミ図書館』ショップチャンネル等に出演。大学の非常勤講師も。著書『今さら聞けない仕事の超基本』は10刷5万部に。調布FM『FC東京サッカー中継』ピッチレポーター。18年目のSOCIO。

ユーザーの反応

Fresh
Fresh(@Fresh05934718)

ホームドア開ければ済む事ではないのですか?

TOMCATminicooper
TOMCATminicooper(@TCminicooper)

運転士判断か、指令判断か分かりませんが、ナイスプレーでしたね。

ロビン
ロビン(@jippNkTGafVUQ4C)

犯人はジョーカーの仮装

恋リアつぶやき
恋リアつぶやき(@P55rVa)

駅だと思ったら止まらないとは、生きた心地しないだろうな。これ対策必要では?

宇治抹茶だいふく
宇治抹茶だいふく(@saba_and_rice)

何故、開かない前提?

ひろ
ひろ(@6YJtuu0VgnbF4ND)

サリン事件を連想した。幼かった自分は親に連れられ一本後の電車に乗っていた。あの時の光景は地獄絵そのものだった。子供心に「あっ、日本が終わる…」と感じた

たかひろ
たかひろ(@popoluckyboy1st)

https://t.co/BOHq7BoB9M

然仙悟 (メビウス)
然仙悟 (メビウス)(@La_La_Star)

なんで?ホームドア開ければいいだけじゃないの?(素人)

大仏
大仏(@chamao0422)

運転士の機転のなさ?

チーナちゃん
チーナちゃん(@cheena_chan)

確かに北陸トンネルとかの惨事を見ると、此れ運転士の人のファインプレーやな🍨

Atsushi SUZUKI
Atsushi SUZUKI(@mayol105m)

なんでホームドア開かないねん❗️

カキザキケイスケ(ささきはん)☆☆☆文化-芸術-趣味アカウント
カキザキケイスケ(ささきはん)☆☆☆文化-芸術-趣味アカウント(@iwaizumiline52)

ある鉄道車輌だと 誰かがトンネル内でボタン押して 止めていたかもです。

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かんきゅー︎︎︎︎︎︎︎︎︎︎︎︎@12460星のかけら貯める
かんきゅー︎︎︎︎︎︎︎︎︎︎︎︎@12460星のかけら貯める(@kankyurailway)

京王線放火刃物男まとめ ・地下区間になってホームドアのある布田、国領、調布をターゲットに ・布田はフルスクリーンホームドア ・塩酸に放火することで炎上、爆発、塩酸ガス大量発生→地下内に充満させる ・ホームドアがあるので逃げにくい ここで布田を通過させ国領に止めた運転士さんに感謝

京王線放火刃物男まとめ

・地下区間になってホームドアのある布田、国領、調布をターゲットに

・布田はフルスクリーンホームドア

・塩酸に放火することで炎上、爆発、塩酸ガス大量発生→地下内に充満させる

・ホームドアがあるので逃げにくい

ここで布田を通過させ国領に止めた運転士さんに感謝
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Yahoo!ニュース
Yahoo!ニュース(@YahooNewsTopics)

【京王線 客の転落恐れドア開けず】 乗客刺傷事件が起きた京王線の特急。停車した際ドアがすぐ開かず、ホームドアの位置とも合っていなかったため、乗客は窓からホームドアを乗りこえて脱出した。京王電鉄によると、転落の可能性があるとして車両ドアを開けない判断をした。

【京王線 客の転落恐れドア開けず】


乗客刺傷事件が起きた京王線の特急。停車した際ドアがすぐ開かず、ホームドアの位置とも合っていなかったため、乗客は窓からホームドアを乗りこえて脱出した。京王電鉄によると、転落の可能性があるとして車両ドアを開けない判断をした。
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東京新聞編集局
東京新聞編集局(@tokyonewsroom)

京王線の乗客刺傷事件で、京王電鉄は1日、特急は国領駅の停止位置の約2メートル手前で停車しており、車両とホームの隙間からの転落を防止するために乗務員らが車両ドアやホームドアを開けない判断をしたと明らかにしました。

京王線の乗客刺傷事件で、京王電鉄は1日、特急は国領駅の停止位置の約2メートル手前で停車しており、車両とホームの隙間からの転落を防止するために乗務員らが車両ドアやホームドアを開けない判断をしたと明らかにしました。
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