Twitterで話題の人気ツイートランキング、トレンドまとめ
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フルチン済 超ジュラルミンおじさん(24)
フルチン済 超ジュラルミンおじさん(24)(@ilovegrupan)

京王線の事件の映像見てると窓から脱出してる人が沢山いるな。 電車のドア上にはドアコックが設置してあって、扱うとドアを開放する事ができるので覚えといてね。

京王線の事件の映像見てると窓から脱出してる人が沢山いるな。
電車のドア上にはドアコックが設置してあって、扱うとドアを開放する事ができるので覚えといてね。
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フルチン済 超ジュラルミンおじさん(24)
フルチン済 超ジュラルミンおじさん(24)(@ilovegrupan)
ほぼリツイートbotとかしている。 ぼちぼち呟く フォロバしてほしい奴は連絡クレメンス 軍事情報RTbot(自称 大学院生 自衛隊装備始めました

ユーザーの反応

直葉@秋の風
直葉@秋の風(@Quotweb)

ドアの手動化レバーがあることも知らんのか…

ガチャ・名古屋
ガチャ・名古屋(@YN7Vw6VEMHK2BcG)

鉄道関係者や鉄道好きな人がいたらよかったのにな。

くそ
くそ(@YzHZsmMzmn0LGDd)

届くかなこれ

skd
skd(@skd11791254)

走行中に扱うと駅の手前で電車が止まってしまい、地下区間では逃げ場がなくなってしまいますから。

jalishin
jalishin(@jalishin1)

#京王線

はやと 1025
はやと 1025(@hayato93441)

なので窓から逃げるしかなかった

ジャジメント
ジャジメント(@yi7430929)

ありがとうございます。

ふっちー23
ふっちー23(@futiy23)

運転士が外に出そうと走行していた場合に変にドアコックに触らないで下さい。 大惨事に繋がります。 浅い知識での行動は本当に大惨事を招きます。

狂猫@スペック/6LEGEND
狂猫@スペック/6LEGEND(@HEULEN_SPEC)

まぁこの状況でそういえば!ってなれないだろうけどワンチャンあるかもしれないから覚えるだけ覚えておいてもいいかもね。

真実の神。
真実の神。(@8yA9jAJaxOsY8K5)

情報だけど なんか覚えれねー

そのひぐらしのオッサンが泣く頃に
そのひぐらしのオッサンが泣く頃に(@oXNULnVh3ETpxVF)

今日この日に渋谷や池袋ではなくこの電車でやったのは 渋谷や池袋などでは自分より体格の良い強そうな男性も多いからだろう 電車も乗ってて自分より明らかに強そうな人がいなくなるの待ってたかも

ぶたランタ🐖
ぶたランタ🐖(@Butarantos)

コックの事思い出せないかと

KH4
KH4(@KH426316511)

ホームドアと場所が合ってないから窓から出たのでは😅

あちゅき
あちゅき(@mtZr1C7XdNSg6S7)

こういう時鉄オタがいれば助かるんだろなぁ

茄子の花
茄子の花(@kiss_a_mikan)

お気をつけてください https://t.co/O98YVyvTUi

Koishi
Koishi(@fragrant_white)

京王線の車両って窓が10㎝しかあかないものだと思ってました。

石井
石井(@vfuvxra)

抑止が必要なので、コックがあることは覚えてもらってもいいと思いますが、あまりそういうことを共有するのはやめてください。三河島事故では抑止をせずお客さまがドアコックを扱って脱出したことで多大な犠牲を出しました。すぐコックを扱って逃げるようにと捉えられるようなことを発信しないように。

Cervidae
Cervidae(@shikana22625318)

これ、平常時にいたずらで扱うやつがいるから、安易に情報拡散するのは良くないね。乗客が扱ってもいいドアコックにはちゃんと「非常用ドアコック」のステッカーが貼ってある。

トレンド関連情報
トレンド関連情報(@VizxIE1P5aEI9Z7)

https://t.co/ZzliACJGkL

シュタインベルガー
シュタインベルガー(@Dukoff2013)

特に地下鉄に乗り入れてる車両はトンネル内で停車したら両サイドのドアからの避難が困難な場合が多いので、その構造が義務付けられてるかと思います。

ゆかたんの旦那さん
ゆかたんの旦那さん(@aggress10072735)

ドアの上ではない車両もあります😏

あおい
あおい(@qfe1boXBKh23RyD)

鉄道係員の者です。三方コックは確かにすぐ扉が開くようになりますが、周りの電車が完全に止まっていないまま操作して外に出ると電車に轢かれて死んでしまう可能性があります。もどかしいかもしれませんが、二次災害を防ぐためにも必ず係員の指示を待っていただきたいです。

🐱
🐱(@wo_sodujm)

覚えておきます! 教えていただきありがとうございます😭

楽しみ🌘 🍬🐏❤️‍🔥
楽しみ🌘 🍬🐏❤️‍🔥(@Tanosimi3500)

なんか起きて完全に止まったら勝手に使おっと

ありえる
ありえる(@EL9Pnj0kes0EwX0)

車内から電車のドア開けたところで逃げられなくない?

RX‐0 ユニコーンガンダム【公式】
RX‐0 ユニコーンガンダム【公式】(@_RX_0_UC_GUNDAM)

同じこと言ってる人いて安心。やっぱりドアコックは電車に乗る人に周知させるべき機能

阪急8200系・
阪急8200系・(@han_8200_kei)

背が高い人限定で使用できる

No Name@オリキャラ制作中
No Name@オリキャラ制作中(@noname10783371)

写真や映像を見る限り電車が本来の停止位置からずれているので、車両のドアがホームドアのドアじゃない部分と重なり、物理的に通ることは不可能な箇所もあるようです。

ハイエナのベリー
ハイエナのベリー(@icenotes223)

おぉ、これからは参考にしよう

フルチン済 超ジュラルミンおじさん(24)
フルチン済 超ジュラルミンおじさん(24)(@ilovegrupan)

あ、列車走行中の操作はダメ絶対🙅🙅🙅🙅 停車後、本当に他に手段が無い時だけ操作しよう。(勝手に線路に降りて、対向列車に轢かれて被害が拡大した例あり。) また係員から指示がある場合はそれに従う事。

まさっちーず
まさっちーず(@mcr543448)

それは分からないのが普通。国領駅の駅員がいないのが不思議。ホーム側から対応しないの?

赤穂
赤穂(@akaho1421)

位置が位置だし窓から逃げた方が手っ取り早そう…

トラース
トラース(@FA7iTy5pCcreFou)

それに世代によって、違うとなると更に困難かと…………

ハイネ@DQX
ハイネ@DQX(@2000_guf)

背が高くないと届かなくて、椅子とかバー使っても開けにくいやつ。 子供たちだけだったら届かないのは…イタズラ防止は良いけど逃げ遅れそうですね。

くにお🎌まもる
くにお🎌まもる(@GCofmasazo)

ホームドア側にもあるはず。確認してみて。

フルチン済 超ジュラルミンおじさん(24)
フルチン済 超ジュラルミンおじさん(24)(@ilovegrupan)

ホームドアも裏側からレバーで開けられる箇所があるので覚えといてね。 https://t.co/yGxXYgvIkE

smk7758
smk7758(@smk7758)

どうなのでしょう?

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Yahoo!ニュース
Yahoo!ニュース(@YahooNewsTopics)

【京王線 客の転落恐れドア開けず】 乗客刺傷事件が起きた京王線の特急。停車した際ドアがすぐ開かず、ホームドアの位置とも合っていなかったため、乗客は窓からホームドアを乗りこえて脱出した。京王電鉄によると、転落の可能性があるとして車両ドアを開けない判断をした。

【京王線 客の転落恐れドア開けず】


乗客刺傷事件が起きた京王線の特急。停車した際ドアがすぐ開かず、ホームドアの位置とも合っていなかったため、乗客は窓からホームドアを乗りこえて脱出した。京王電鉄によると、転落の可能性があるとして車両ドアを開けない判断をした。
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こいる
こいる(@coil_nat)

電車のドアが自動で開かない緊急事態のとき、人の力だけで開けることが出来る 非常用ドアコック というものがあって大体は赤い文字で書いてあります。 車両によってコックの位置や説明表示が違うこともあるので、よく乗る電車のドアコックの位置は確認しておいた方がいいかも。

電車のドアが自動で開かない緊急事態のとき、人の力だけで開けることが出来る 非常用ドアコック というものがあって大体は赤い文字で書いてあります。
車両によってコックの位置や説明表示が違うこともあるので、よく乗る電車のドアコックの位置は確認しておいた方がいいかも。
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NHKニュース
NHKニュース(@nhk_news)

【30秒ニュース】昨夜、京王線の車内で起きた事件。乗客は窓から脱出しました。京王電鉄によりますと、電車を停車させる直前、乗客が非常時にドアを開けるコックを使用したため、通常の停車位置より手前で列車が停止しました。 #nhk_video

【30秒ニュース】昨夜、京王線の車内で起きた事件。乗客は窓から脱出しました。京王電鉄によりますと、電車を停車させる直前、乗客が非常時にドアを開けるコックを使用したため、通常の停車位置より手前で列車が停止しました。

#nhk_video
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